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          登車橋的地坑安裝注意的九大事項-您還在為此而苦惱嗎?

          更新時間:2018-11-23點擊:0

            小雪已過,窗外寒冷冬天的小風(fēng)在呼呼的刮,這也宣示著寒冷的冬天已經(jīng)來臨。登車橋在安裝時要挖的地坑有什么特殊要求注意的事項呢?下面小編在此整理出來。
            (1)要嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工方案的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。
            (2)基坑四周必須設(shè)1.5m高的防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿距基坑距離不小于1m。
            (3)土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況相一致,并遵循"開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴(yán)禁超挖"的原則。
            (4)登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝,對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施,尤其是固定登車橋。
            (5)在基坑或深井下作業(yè)時,必須戴安全帽。 
            (6)基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。
            (7)登車橋基坑開挖過程中,應(yīng)防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu);應(yīng)隨時注意土壁變動的情況,發(fā)現(xiàn)有裂縫等異常現(xiàn)象,必須暫停施工,報告上級進(jìn)行處理。
            (8)挖土方時,如發(fā)現(xiàn)有不能辨認(rèn)的物品或事先未預(yù)見到的情況時,應(yīng)及時停止作業(yè),報告登車橋負(fù)責(zé)人處理。
            (9)對土石方開挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡,應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞情況,采取自上而下,分段跳槽,及時支護(hù)的逆作法或部分逆作法施工。嚴(yán)禁無序大開挖,大爆破作業(yè)。

            我們都知道登車橋的優(yōu)勢,但是如何發(fā)揮其優(yōu)勢,這就需要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作,就好比古語有云:“磨刀不誤砍柴工”,我相信這些大家從小都在書本中學(xué)到過。登車橋的安裝就好比高樓大廈的建造,而地坑就相當(dāng)于地基,地基穩(wěn)固才能有平地高樓起,這也是登車橋在以后物流運輸中充分發(fā)揮作用的一個主要部分。
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